Michelin повысит грузоподъемность электробусов

На выставке Busworld в Брюсселе компания Michelin впервые представила шину X-Incity Energy Z в типоразмере 275/70R22.5. Допустимая нагрузка на ось с такими шинами составит восемь тонн. Новинка предназначена для будущих поколений электрических автобусов.

Как утверждают в Michelin, многочисленные исследования показывают, что в 2030-х годах 50% всех автобусов будут электрическими, и это уже имеет место в ряде столиц. Одной из проблем электробусов является увеличение их веса, вызванное батареями. Текущее ограничение в 7,5 тонн на ось обязывает производителей идти на компромисс между автономностью автобуса и вместимости пассажиров.

Michelin 275/70R22.5 152/148J X-Incity Energy Z стала ответом компании на новые вызовы. Шина сконструирована таким образом, что допускает максимальную нагрузку на ось в восемь тонн при индексе нагрузки 152/148. При этом она остается в пределах стандартного размера 275/70R22,5. Каркас шины усилен, а специальная конструкция протектора и боковины оптимизированы для соответствия требованиям городского транспорта по уровню шума и сопротивлению качению.

Жан-Матье Боден, менеджер по маркетингу Trucks & Bus Michelin Europe, пояснил: «Новинка откроет перспективы для разработчиков электрических автобусов. Благодаря покрышке Michelin X-Incity Energy Z электробусы будут иметь вместимость аналогичную автобусам, работающим на дизельном топливе или бензине».

В Michelin также добавили, что новая восстанавливаемая шина отвечает всем требованиям, предъявляемым в городских условиях. Она получила маркировку M+S и 3PMSF (трехглавую гору и снежинку) – свидетельство ее использования в любых погодных условиях. Кроме того, в шине использована технология REGENION, которая обеспечит сохранение характеристик сцепления на протяжении всего срока службы.

Источник изображений: michelin.com/en/press-releases/michelin-pushes-the-limits-of-electric-bus-with-the-michelin-x-incity-energy-z-tire/