Особенность протектора — в рисунке, выполненном в виде литеры V и расположенном противоположно направлению дренажных борозд. Такой дизайн отводит воду и шугу не только за счет дренажной системы, но и вращения самого колеса. Это позволяет сохранять управление даже при неблагоприятных погодных условиях.
Крупные и плотно расположенные блоки в центре помогают сохранять машине заданный курс и не «вилять» на скользком покрытии. Благодаря этому сохраняются точность и простота управления, уменьшается расход топлива.
В состав резинотехнической смеси добавлен кремнезем, который отвечает за снижение сопротивления качению, прочность и плотный контакт шины с дорожным полотном. Дополнительные присадки помогают шине оставаться эластичной в сильные морозы.
Тестовые испытания доказали, что эта модель подходит для эксплуатации в северных регионах России с низкими температурами и обильными снегопадами. В модельном ряду 6 типоразмеров.
