Двойной V-образный дизайн протектора содержит увеличенное количество кромок различной направленности. Элементы этого типа способствуют улучшению сцепных характеристик при движении автомобиля по мокрой и скользкой дороге. Протектор также содержит большое число 3D-ламелей, которые при соприкосновении с дорогой фиксируются в открытом положении, обеспечивая минимальную подвижность отдельных секций. Благодаря этому свойству поддерживаются оптимальные характеристики сцепления с дорожным полотном при прямолинейном движении и при выполнении маневров.

На боковой части протектора находятся изогнутые канавки, позволяющие увеличить устойчивость шины при изменении направления движения на заснеженной дороге. Большие плечевые зоны способствуют стабилизации автомобиля при выполнении маневров, в том числе при прохождении поворотов и торможении, а также, усиливая конструкцию шины, продлевают возможные ресурс ее эксплуатации.