Диски для ASTON MARTIN DBX

Классификация колесных дисков.

1. Штампованные.
   • Технология изготовления проста: на два фрагмента из стали воздействуют пресс-формой. Таким образом получают внутреннюю и внешнюю части диска. Они сворачиваются и соединяются точечной сваркой. На готовое изделие наносят защитное покрытие.
   • Преимущества — низкая стоимость, ремонтопригодность.
   • Недостатки — ограниченный дизайн, большой вес, подверженность коррозии.
2. Литые.
   • Изготавливают путем отливки в готовую форму-кокиль. Для этого используют различные алюминиевые сплавы, реже титановые или магниевые.
   • Преимущества — легковесность (в среднем на 20% меньше штампованного), высокая прочность, разнообразный дизайн, коррозийная стойкость.
   • Недостатки — высокая стоимость, хрупкость, сложность ремонта.
3. Кованые.
   • Для обработки металла не используется ковка в традиционном понимании. Заготовку нагревают до пластичного состояния, воздействуют пресс-формой. Далее проводят термическую и механическую обработку.
   • Преимущества — легковесность (в среднем на 20% меньше литого), высочайшая прочность, пластичность материала (в основном гнётся, а не трескается), долгий срок службы, коррозийная стойкость.
   • Недостатки — ещё более высокая стоимость, чем у литых дисков, ограниченные возможности дизайна, жесткость, которая при сильном ударе способствует повреждению шины, низкая ремонтопригодность.
4. Разборные.
   • Каждая часть диска изготавливается отдельно, поэтому все конструкционные элементы могут быть из различных материалов. Соответственно, изделие не цельное, а сборное.
   • Преимущества — эстетичный внешний вид, который востребован при тюнинге спортивных автомобилей, — крепеж придает дискам агрессивности и брутальности; небольшой вес, способность выдерживать значительные нагрузки, высокая ремонтопригодность.
   • Недостатки — высокая стоимость.