Какое давление должно быть в шинах автомобиля

Давление в шинах авто: каким должно быть

Приобретая новые шины, автовладельцы, как правило, задумываются о том, как сохранить качественные характеристики этих элементов колеса на максимально длительный срок. Важную роль в решении такой задачи играет контроль за давлением в шинах, поскольку значение этого показателя влияет не только на расход топлива и плавность хода, но и на стираемость рисунка протектора.

Поэтому водитель должен знать, каков уровень давления в шинах его транспортного средства, как измерить этот параметр, а также его рекомендованные пределы. Рассмотрим ответы на эти вопросы в нашей статье и разберем, что будет, если накачивать колеса неправильно.

Как измерить давление?

Для измерения давления в шинах автомобиля используют специальный прибор — манометр. Он применяется для любых систем в ситуациях, когда нужно измерить силу воздействия газа или жидкости на какую-либо поверхность.

Манометры бывают разных типов. Для оценки давления в шинах обычно задействуются следующие аппараты:

• Аналоговые — их можно считать старой модификацией манометров. Устройство этого формата представляет собой круглый прибор со стрелкой, который приводится в действие механическим способом.
• Цифровые — современные мембранные комплексы, оснащенные ЖК-дисплеями.

Отличительная особенность автомобильного манометра — компактность, ведь водитель транспортного средства должен всегда иметь его с собой в машине.

Считается, что показания цифрового манометра немного точнее, зато аналоговые устройства — более прочные и неприхотливые. Для их работы не нужны батарейки, поэтому приборы можно использовать, не опасаясь внезапной разрядки и выхода из строя.

Есть еще один тип автомобильных манометров — встроенный. Механизмы этой разновидности вмонтированы в каждый колесный диск и передают информацию без провода, то есть водитель видит данные на экране своего бортового компьютера. Применение такого оборудования для мониторинга давления — хорошее решение, поскольку данные приборы устанавливаются на этапе заводской сборки, что гарантирует их надежность.

На рынке также представлены разнообразные модели, которые могут быть установлены дополнительно, в том числе системы, работающие через USB-разъем, прикуриватель или от батареек. Каждый прибор имеет собственный экран, на котором отображается значение давления измеряемой шины.

Существуют комплексы контроля давления, которые не измеряют его непосредственно. Их принцип действия заключается в вычислении скорости вращения колес посредством датчиков ABS. Если значение данного показателя падает, это может говорить о спущенном колесе из-за прокола или другой причины.

В какой величине измеряется давление в шинах?

Существует несколько единиц измерения, в которых оценивается давление. Международной системой предусмотрена такая величина, как Па (Паскаль). Более распространена в России единица измерения АТ (атмосфера) — это кг/кв.см. 1 атмосфера приблизительно составляет 1 bar (бар). Бар, как правило, используется европейскими и японскими автопроизводителями.

Американские заводы применяют свою величину — psi (фунт/дюйм2). Ее можно определить следующим образом: 1 psi = 1 bar/14,5.

Автовладельцам рекомендуется запомнить уровень давления, оптимальный именно для их автомобилей. Для перевода одной единицы в другую удобно использовать нижеприведенную таблицу.

Что влияет на давление?

Не существует универсального показателя давления шин, который бы подходил для каждого автомобиля и не зависел от сезона, а также других условий. Для каждой машины есть диапазон значений, которые могут несущественно варьироваться. Обычно для легковых авто этот параметр находятся в промежутке от 1 до 2,8 бар. Соответствующие данные указываются производителем в табличке, которая, как правило, размещена на автомобиле — или в проеме водительской двери, или на люке бензобака. Кроме того, эта информация в обязательном порядке обозначается в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Существует много факторов, оказывающих влияние на оптимальное значение уровня давления для конкретного авто. Среди них выделяют:

• диаметр колес,
• грузоподъемность
• специфику конструкции и оборудования подвески.

В чем отличие между летним и зимним давлением?

Свойство газа менять свой объем из-за понижения или повышения температуры обуславливает то, что в холодное время года давление в шинах падает, а в теплое, наоборот, растет.

Кроме температуры, на давление влияют скоростной режим и манера вождения. Чем больше скорость и резче маневры, тем интенсивнее нагреваются шины и, соответственно, воздух внутри них. Автомобилистам необходимо знать об этих нюансах, чтобы поддерживать оптимальное давление в любых ситуациях и правильно измерять данный параметр.

Самые точные показания давления дает манометр во время измерения в условиях, когда автомобиль находится в «спокойном» состоянии, то есть после последней поездки прошло достаточное количество времени. Не рекомендуется производить измерение в теплом гараже, когда на улице прохладно.

Как правильно накачать шины?

Есть несколько видов насосов для накачки шин. Устройства бывают:

• механическими,
• электрическими.

Каждый тип имеет свои достоинства и недостатки, а также нюансы использования.

Механические приборы подразделяют на ножные и ручные, при этом вторые редко применяются из-за неудобства в эксплуатации.

При накачке шин ножным механическим насосом надавливают на педаль, контролируя уровень давления на встроенном аналоговом манометре. Цена таких насосов невысока, они компактны и универсальны. Однако сам процесс накачивания требует усилий. Он выполняется в описанном далее порядке:

• откручиваются колпачки ниппелей на колесах;
• штуцер компрессора фиксируется на ниппеле;
• с помощью воздействия ногой на педаль нагнетается воздух до нужного значения давления (а лучше — до немного большего, потому что при отсоединении насоса происходит некоторое падение показателя);
• насос отсоединяется;
• закручивается колпачок.

Электрический насос действует значительно быстрее и эксплуатируется удобнее. Он работает от сети автомобиля. Активировать его можно посредством клемм аккумулятора или прикуривателя. Механизм подкачки похож на предыдущий:

• аккумулятор присоединяется к сети питания автомобиля;
• штуцер подключается к ниппелю;
• происходит накачка шин до необходимого значения;
• отсоединением от питания выключается компрессор.

Накачку электрическим компрессором стоит проводить при работающем моторе — это исключит возможный разряд аккумулятора. Также нужно учитывать, что крепление штуцера электрического компрессора нужно навинчивать, и использование данного устройства занимает немного больше времени, чем процедура с механическим насосом. Однако такая фиксация гораздо надежнее, поскольку позволяет создать герметичность и избежать отделения штуцера в процессе накачки.

На что влияет неправильное давление в шинах?

Шины играют значительную роль в работе разнообразных систем автомобиля. Важно правильно накачать эти элементы колес и поддерживать рекомендуемый производителем показатель давления. Для этого следует учитывать температуру за окном, скоростной режим и стиль вождения.

Кроме того, необходимо знать, что шина прикреплена к колесному диску негерметично, и давление может снижаться за счет выхода воздуха через обод колеса, ниппель, микротрещины, которых не видно невооруженным глазом. Именно поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень этого показателя в шинах: если пользуетесь автомобилем ежедневно, то примерно один раз в неделю, если редко, то перед каждой поездкой. Когда такое тестирование не производится, то повышается вероятность того, что спущенные или, наоборот, перекачанные шины в процессе езды повредятся сами либо нанесут вред другим системам автомобиля.

Например, недокачанные шины могут стать причиной следующих проблем:

• ухудшения маневренности автомобиля — он будет хуже реагировать на поворот рулевого колеса;
• снижения курсовой устойчивости;
• повышения расхода топлива, финансовых затрат на горючее;
• ускорения износа — если не докачать 20% требуемого воздуха, то период эксплуатации элемента колеса сократится на 20-30%;
• увеличения температуры воздуха в покрышке, в результате которого материал может расслоиться и выйти из строя;
• разбортировки колеса в процессе езды;
• повышения риска повреждения диска при попадании в большую яму на дороге.

Некоторые автомобилисты перекачивают колеса, думая, что если добавить дополнительный воздух, то машина будет функционировать лучше. Однако это неправильно, поскольку перекачанные колеса могут навредить автомобилю. Это происходит следующим образом:

• увеличивается тормозной путь;
• ухудшается сцепление с дорогой за счет уменьшения площади соприкосновения шин с поверхностью;
• протектор изнашивается в центральной части;
• нарастает вероятность «подпрыгиваний» машины и жесткости в управлении;
• прибавляется нагрузка на подвеску, снижается период ее эксплуатации.

Стоит отметить, что использование подспущенных колес допускается в условиях бездорожья. В этом случае такие шины «чувствуют себя увереннее», лучше проходят препятствия и не закапываются в рыхлую поверхность. Постоянная езда на неправильно накачанных колесах всегда очевидна при шиномонтаже, поскольку шины имеют заметно неравномерный износ. Перекачанные элементы больше стираются в центральной части, а недокачанные — в зонах с боков рисунка.

Чек-лист

Шины — связующее звено между дорогой и автомобилем, от их рабочего состояния зависит эксплуатация различных систем автомобиля, а также эффективность машины в целом. Одно из главных правил ухода за этими элементами — регулярный контроль уровня давления. Автовладельцам необходимо:

• Знать оптимальное значение этого показателя для своего автомобиля — таблица с информацией есть в инструкции по эксплуатации, также соответствующие данные размещены в проеме водительской двери или на лючке бензобака.
• Регулярно проверять уровень давления — при измерении у машины должны быть холодные колеса.
• При выявлении несоответствия давления норме подспустить перекачанные шины или накачать недокачанные.
• Для уверенности в собственной безопасности и спокойствия иметь в автомобиле запасное колесо, которое также нужно периодически подкачивать. Оно пригодится в случае форс-мажора, которые нередко происходят на неидеальных российских дорогах.
• Использовать для проверки уровня давления любой компрессор — механический, электрический или встроенный в автомобиль.
• При отсутствии личного измерительного прибора помнить, что на каждой АЗС есть компрессорные станции. Но к ним можно прибегать в ситуациях крайней необходимости, потому что шины сразу после поездки будут теплыми, и давление будет зафиксировано с погрешностью.

Водители, которые не следят за уровнем давления, неизбежно столкнутся с лишними затратами, обусловленными быстрым выходом шин из строя, повышенным топливным расходом, ускоренным износом различных компонентов системы автомобиля, а также непредвиденными ситуациями на дороге.

Шины и диски в IVANOR

IVANOR — это крупнейшая сеть шинных центров в России и шинный маркетплейс, в котором максимально удобно подбирать товары для своего автомобиля. Мы представлены в 300 торговых точках, расположенных во всех уголках страны. Продукция и услуги доступны к приобретению как онлайн, так и офлайн. Мы гордимся тем, что можем предложить своим клиентам:

• Широкий ассортимент шин. Перечень наших продуктов настолько разнообразен, что каждый автомобилист найдет в нем то, что подойдет именно его автомобилю.
• Большую сеть торговых точек, охватывающую всю Россию. Чтобы узнать, есть ли наш магазин в вашем городе, обозначьте свою локацию на нашем сайте и проверьте наличие адреса.
• Маркетплейс. Это возможность не только оперативно подобрать шины онлайн с учетом всех характеристик вашего автомобиля, но и записаться на шиномонтаж в удобное для вас время.
• Высокий уровень сервиса. Мы дорожим каждым клиентом, оказываем качественные услуги и ценим обратную связь.

Наши менеджеры всегда готовы ответить на интересующие вас вопросы. Мы работаем круглосуточно, без выходных и праздничных дней. Обратившись к нам, вы сможете получить полноценную консультацию по ассортименту, узнать всю информацию о моделях шин, которые подойдут вашему автомобилю, а также уточнить цены изделий конкретных марок и диаметров.

Источник изображений: ru.freepik.com